板材漆專用硫酸鋇改性塑料發(fā)展趨勢(shì)1、無(wú)機(jī)材料納米化無(wú)機(jī)材料在塑料中得到廣泛應(yīng)用，無(wú)機(jī)材料的功能隨著粒度的超細(xì)化而逐漸凸現(xiàn)，利用無(wú)機(jī)納米粉體改性后的塑料具有很多獨(dú)特性能，給塑料工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇無(wú)機(jī)納米粒子可以賦予塑料新的功能，改善塑料的耐老化性、阻燃效果，提高熱變化溫度、耐磨耗性能等。如用5%的有機(jī)蒙脫土改性PA6的熱變形溫度可以提高1.5倍；PET中加入納米粘土后大幅度降低材料的氣體透過(guò)率，比純PET的氧透過(guò)率小100倍。塑料中的無(wú)機(jī)納米粒子加入量較小，一般為3%~5%，復(fù)合材料的密度與原來(lái)樹(shù)脂相比幾乎不變或增加很小，也沒(méi)有因填料過(guò)多導(dǎo)致其他性能下降的弊端。展望：改性塑料發(fā)展趨勢(shì)2、化學(xué)助劑高效化開(kāi)發(fā)新型高效助劑成為改性塑料的重要發(fā)展方向，改性塑料涉及的助劑除了塑料加工常用的助劑，如熱穩(wěn)定劑、增塑劑、紫外吸收劑、成核劑、抗靜電劑、分散劑和阻燃劑等外，增韌、阻燃、增效、合金相容（介面相容）等高效、多效功能助劑對(duì)改性塑料也是非常關(guān)鍵的。通常一些助劑的種類(lèi)和品質(zhì)對(duì)改性塑料的某些性能和成本起著關(guān)鍵作用，尤其在新的增韌劑、阻燃增效劑、合金相容劑對(duì)實(shí)現(xiàn)工程塑料高性能化及特種工程塑料低成本化等方面意義重大。3、改性塑料環(huán)保化隨著人們的環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)、環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格，塑料的可再生利用、環(huán)境可消納性、可生物降解、無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)污染等保護(hù)環(huán)境的理念已融入改性塑料的設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中，要注重能源資源的節(jié)約和合理利用，研制開(kāi)發(fā)無(wú)污染、全降解、可循環(huán)再生利用的綠色環(huán)保型改性塑料產(chǎn)品成為新熱點(diǎn)。改性塑料是不同行業(yè)的融容聯(lián)姻，應(yīng)關(guān)注和重視生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)與提高，注重多元復(fù)合材料、多種工藝技術(shù)的理論與實(shí)踐研究推廣。特別是在綠色生物助劑的研究生產(chǎn)應(yīng)用、特殊功能材料批量生產(chǎn)（如碳纖維、液晶高分子、石墨烯等）、無(wú)機(jī)礦物粉體的選擇、納米級(jí)材料分散應(yīng)用及表面改性處理等方面的工藝技術(shù)，應(yīng)引起行業(yè)、企業(yè)、專家的高度關(guān)注，為中國(guó)塑料工業(yè)綠色環(huán)保低碳發(fā)展作出貢獻(xiàn)。中國(guó)改性塑料產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速、競(jìng)爭(zhēng)激烈，在技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品應(yīng)用研究方面尚存在著不可忽視的缺板，應(yīng)加強(qiáng)與國(guó)外同行業(yè)的技術(shù)交流，加大與國(guó)際名企的合作，加快改性塑料向高精尖方面發(fā)展。國(guó)外塑料制品重視產(chǎn)品耐久性、功能性、回收性，而中國(guó)塑料制品將成本與價(jià)格作為首要條件，不但影響了應(yīng)用效果，還給自然環(huán)境帶來(lái)難以解決的困難，特別是在農(nóng)用塑料、包裝薄膜等方面尤為突出，已引起政府與行業(yè)的高度關(guān)注。

水性工業(yè)漆專用硫酸鋇在一些混雜的廢塑料當(dāng)中，還可以適當(dāng)加入相容劑，如在聚乙烯和聚丙烯混雜的廢塑料當(dāng)中加入EPDM或EVA在廢塑料回收造粒中還可以進(jìn)行填充改性，如在PP廢膜中同時(shí)加入10％～35％的填充料，3％～6％的潤(rùn)滑劑，2％～4％的色母粒。填充劑為CaCO3制得的再生料用于注射制品，可有效地縮短成型周期，改善制品的剛性，提高熱變形溫度，減小收縮率。潤(rùn)滑劑則改善了熔體的流動(dòng)性。一些工程塑料的回收利用中，也可以進(jìn)行填充、增強(qiáng)和合金化。對(duì)于一些易吸濕的材料，如PA、PET等，在加工中，水分會(huì)造成降解，使相對(duì)分子質(zhì)量減小，熔體粘度降低，物理性能下降。加工之前應(yīng)除去廢塑料中的水分，充分干燥，以確保再生料的質(zhì)量。。

通用塑料填充用硅微粉HPVC對(duì)增塑劑的容納量較普通聚氯乙烯高，在HPVC/PVC共混體系中，可以添加較多的增塑劑，提高制品的耐寒性和彈性在這里HPVC起到了類(lèi)似丁腈橡膠的作用。例如，在軟質(zhì)聚氯乙烯薄膜中加入20份以上的HPVC，制品富有彈性，且具有良好的低溫柔軟性。。

斷路器延時(shí)特性試驗(yàn)臺(tái)11、色澤不均一：在采用熱塑性彈性體顆粒和干混料為顏料的母體混合物進(jìn)行著色時(shí)，很容易出現(xiàn)成型品色澤不均一的現(xiàn)象，混合不均勻或結(jié)合的不好，作為對(duì)策，使用適合的偶聯(lián)劑、相容劑提高螺桿背壓，強(qiáng)化填料時(shí)混煉都是有效的。。

防虹吸試驗(yàn)裝置各種補(bǔ)強(qiáng)劑中，白炭黑（二氧化硅）的補(bǔ)強(qiáng)效果較好聚氯乙烯的熱穩(wěn)定劑則可選用硬脂酸鈣等?！　PU也可以用在聚氯乙烯硬制品中，用做聚氯乙烯的增韌劑，制備PVC/TPU共混增韌材料?！　〔煌贩N聚氯乙烯的共混　　聚氯乙烯的共混改性，不僅包括聚氯乙烯與其他聚合物的共混，也應(yīng)包括不同品種聚氯乙烯的共混?！　「呔酆隙染勐纫蚁┡c普通聚氯乙烯共混。高聚合度聚氯乙烯樹(shù)脂（HPVC）是指聚合度大于2000的聚氯乙烯樹(shù)脂。HPVC可用于制造聚氯乙烯熱塑性彈性體。但由于聚合度較高，HPVC的加工成型有一定困難。將HPVC與普通聚氯乙烯共混，可以改善HPVC的加工流動(dòng)性?！　?duì)于普通聚氯乙烯而言，HPVC則可以看作是一種改性劑，可提高普通聚氯乙烯的性能。HPVC對(duì)增塑劑的容納量較普通聚氯乙烯高，在HPVC/PVC共混體系中，可以添加較多的增塑劑，提高制品的耐寒性和彈性。

一、廢塑料的特性廢塑料按其產(chǎn)生的場(chǎng)合可分為三種類(lèi)型：1.生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的邊角廢料，這種廢料較為潔凈，較少污染和含有雜質(zhì)，如薄膜生產(chǎn)中的不合規(guī)格的薄膜、切邊，管材、型材生產(chǎn)中的引料部分或不合格品，注射生產(chǎn)中的未充滿制件等等；2.使用過(guò)的、物料體系單一的塑料廢棄物，如拆卸下的管材、門(mén)窗、經(jīng)嚴(yán)格分揀按樹(shù)脂種類(lèi)區(qū)分的包裝材料或其他廢塑料制品；3.難于區(qū)分的或根本無(wú)法分開(kāi)的混合廢塑料，如多層共擠復(fù)合薄膜、帶有涂層的塑料制品，塑料與其他材料的復(fù)合制品等不同種類(lèi)的廢舊塑料有著不同的特性，就雜質(zhì)含量而言，工廠生產(chǎn)中邊角廢料雜質(zhì)含量低于0．1％，堆放了一定時(shí)間的邊角料和其他用過(guò)的產(chǎn)品雜質(zhì)含量為0．1％～0．5％。而混有鋁、布和紙的復(fù)合廢塑料雜質(zhì)含量往往大于10％。對(duì)于使用過(guò)的廢塑料制品，根據(jù)使用條件的不同，會(huì)包含紫外線輻射，熱、氧老化產(chǎn)生的影響，污染物產(chǎn)生的影響。不同形狀的廢塑料，經(jīng)破碎后物料的體積密度有很大的差別，薄膜、片材、扁絲的破碎料體積密度較小，這是在廢塑回收造粒的加料過(guò)程中必須要考慮的問(wèn)題。二、廢舊塑料的預(yù)處理來(lái)自于廢棄包裝物，如包裝袋、購(gòu)物袋、瓶、罐、箱及廢舊農(nóng)用膜的廢塑料，在造粒前要經(jīng)過(guò)預(yù)處理。預(yù)處理的過(guò)程主要包括分類(lèi)、清洗、破碎和干燥等。分類(lèi)的工作是將種類(lèi)繁雜的廢塑料制品按原材料種類(lèi)和制品形狀分類(lèi)。按原材料種類(lèi)分揀需要操作人員有熟練的鑒別塑料品種方面的知識(shí)，分揀的目的是避免由于不同種類(lèi)聚合物混雜造成的再生材料不相容而性能較差；按制品形狀分類(lèi)是為了便于廢舊塑料的破碎工藝能夠順利進(jìn)行，因?yàn)楸∧?、扁絲及其織物所用破碎設(shè)備與一些厚壁、硬制品的破碎設(shè)備之間往往不能互相代替。造粒之前的清洗和破碎，有如下三種工藝。1．先清洗后破碎工藝污染不嚴(yán)重且結(jié)構(gòu)不復(fù)雜的大型廢舊塑料制品，宜采用先清洗后破碎工藝，如汽車(chē)保險(xiǎn)杠、儀表板、周轉(zhuǎn)箱、板材等。

　　未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析　　我國(guó)改性塑料行業(yè)存在較大發(fā)展空間數(shù)據(jù)顯示，相比全球40%的改性塑料用于汽車(chē)行業(yè)，中國(guó)僅10%左右。衡量一個(gè)國(guó)家塑料工業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)——塑鋼比，我國(guó)僅為30∶70，不及世界平均的50∶50，更遠(yuǎn)不及發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)的70:30和德國(guó)的63∶37。我國(guó)人均塑料消費(fèi)量與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大差距。　　未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面：　　1、“十三五”時(shí)期，中國(guó)合成樹(shù)脂行業(yè)將圍繞汽車(chē)、現(xiàn)代軌道交通、航空航天等領(lǐng)域輕量化、高強(qiáng)度、耐高溫、減震、密封等方面的要求，加大創(chuàng)新發(fā)展的力度，努力提升工程塑料產(chǎn)品質(zhì)量，加快開(kāi)發(fā)長(zhǎng)碳鏈尼龍、耐高溫尼龍、非結(jié)晶型共聚酯（PETG）、熱塑性聚酯彈性體（TPEE）、高性能聚甲醛改性產(chǎn)品等高端產(chǎn)品。　　2、加快發(fā)展關(guān)鍵配套單體和工程塑料合金，重點(diǎn)發(fā)展具有增強(qiáng)、增韌、耐熱、免噴涂、微孔發(fā)泡、低揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）的改性塑料產(chǎn)品。力爭(zhēng)到2020年，工程塑料國(guó)內(nèi)自給率達(dá)到70%以上，高端聚烯烴的自給率接近70%，其中基礎(chǔ)較好的特種聚酯類(lèi)工程塑料實(shí)現(xiàn)凈出口?！　?、通用塑料工程化：盡管工程塑料新品不斷增加，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，并由于生產(chǎn)裝置的擴(kuò)大，成本逐漸降低。但是，在改性設(shè)備、改性技術(shù)不斷發(fā)展成熟的今天，通用熱塑性樹(shù)脂通過(guò)改性逐漸具有工程化特點(diǎn)，并已經(jīng)搶占了部分傳統(tǒng)工程塑料的應(yīng)用市場(chǎng)。　　4、工程塑料高性能化：隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)、電子電氣、通訊和機(jī)械工業(yè)的蓬勃發(fā)展，改性塑料工程塑料的需求將大幅上升，各種高強(qiáng)度耐熱型工程塑料將得到廣泛應(yīng)用?！　?、開(kāi)發(fā)新型高效助劑成為改性塑料發(fā)展的另一重要方向：改性塑料涉及的助劑除了塑料加工常用的助劑如熱穩(wěn)定劑、抗氧劑、紫外吸收劑、成核劑、抗靜電劑、分散劑和阻燃劑等外，增韌劑、阻燃增效劑、合金相容劑（界面相容劑）等對(duì)改性塑料的性能改進(jìn)也有著非常關(guān)鍵的影響。

MBS樹(shù)脂與聚氯乙烯有良好的相容性，能顯著地提高聚氯乙烯的沖擊強(qiáng)度，又能改善聚氯乙烯的加工性能，PVC/MBS共混還有著較好的透明性，因而，MBS被廣泛應(yīng)用于硬質(zhì)聚氯乙烯的增韌改性，特別是在透明制品中PVC/EVA共混改性EVA是乙烯和醋酸乙烯的無(wú)規(guī)共聚物。聚氯乙烯與EVA進(jìn)行共混改性，EVA可用于硬質(zhì)聚氯乙烯的增韌改性，也可用于軟質(zhì)聚氯乙烯。硬質(zhì)PVC/EVA共混物可用于生產(chǎn)板材和異型材，也可用于生產(chǎn)低發(fā)泡產(chǎn)品。將EVA用于軟質(zhì)聚氯乙烯，可明顯改善聚氯乙烯的耐寒性，這種PVC/EVA共混物的脆化溫度可達(dá)到-70℃。此外，軟質(zhì)PVC/EVA共混物還具有良好的手感。軟質(zhì)PVC/EVA共混物可用于生產(chǎn)耐寒薄膜、片材、人造革等，也可用于生產(chǎn)發(fā)泡制品。PVC/ABS共混改性ABS為丙烯腈一丁二烯一苯乙烯共聚物，具有沖擊性能較高、易于成型加工、手感良好以及易于電鍍等特性。將聚氯乙烯與ABS共混，可綜合二者的優(yōu)點(diǎn)，成為在電器外殼、電器元件、汽車(chē)儀表板、紡織器材、箱包等方面有廣泛用途的新型材料。ABS可以用作硬質(zhì)聚氯乙烯的增韌改性劑，加工流動(dòng)性也明顯改善。由于聚氯乙烯與ABS之間為中等程度的相容性，所以在共混時(shí)應(yīng)加入相容劑，如CPE、SAN等。

此外，還可以利用超高分子量高密度聚乙烯、共聚PA、EVOH樹(shù)脂等材料制作燃料箱發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣岐管汽車(chē)中的進(jìn)氣岐管在制作上存在一定難度，主要是因?yàn)檫M(jìn)氣歧管的形狀比較復(fù)雜，目前改性塑料在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣岐管的制造上大多是使用AIM工藝進(jìn)行制作，在克萊斯勒、凱迪拉克的一些型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)中，進(jìn)氣歧管就應(yīng)用了玻纖增強(qiáng)PA。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中在運(yùn)行中溫度會(huì)不斷升高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的零部件必須在承受220攝氏度高溫的同時(shí)還能保持超高的強(qiáng)度，如果是在比較寒冷的天氣下還要有承受低溫的性能，因此一般采用PA66材料來(lái)確保塑料化零件的性能。離合器執(zhí)行系統(tǒng)離合器因?yàn)榻?jīng)常在高溫環(huán)境下工作并且又受到壓力潤(rùn)滑油劑的影響，傳統(tǒng)制造工藝中使用金屬材料，但是在不斷的試驗(yàn)中，改性塑料制作離合器執(zhí)行系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)更加明顯，在制造離合器執(zhí)行系統(tǒng)時(shí)利用50%長(zhǎng)纖維增強(qiáng)黑色尼龍LFRT原材料，穩(wěn)定性更高，并且節(jié)約成本。纖維增強(qiáng)塑料是樹(shù)脂和增強(qiáng)纖維復(fù)合而成的材料，汽車(chē)工業(yè)主要使用玻璃纖維增強(qiáng)熱塑性塑料，它具有密度小、易成型、設(shè)計(jì)靈活美觀、耐腐蝕、耐沖擊、抗振、隔熱隔電、易于涂裝、強(qiáng)度高、成本低的特點(diǎn)。目前玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚酯片狀模塑料碳纖維復(fù)合材料在汽車(chē)中的應(yīng)用碳纖維汽車(chē)輕量化解決方案。。

不流動(dòng)性塑料——聚四氟乙烯、UHMWPE、PPO等同一品種塑料也具有不同的流動(dòng)性，主要原因?yàn)榉肿恿?、分子鏈分布的不同，所以同一種原料分為不同的牌號(hào)。不同的加工方法所需用的流動(dòng)性不同，所以牌號(hào)分為注塑級(jí)、擠出級(jí)、吹塑級(jí)、壓延級(jí)等。不同改性目的要求流動(dòng)性不同，如高填充要求流動(dòng)性好，如磁性塑料、填充目料、無(wú)鹵阻燃電纜料等。4.樹(shù)脂對(duì)助劑的選擇性如PPS不能加入含鉛和含銅助劑，PC不能用三氧化銻，這些都可導(dǎo)致解聚。同時(shí)，助劑的酸堿性，應(yīng)與樹(shù)脂的酸堿性要一致，否則會(huì)起兩者的反應(yīng)。助劑的選擇1.按要達(dá)到的目的選用助劑按要達(dá)到的目的選擇合適的助劑品種，所加入助劑應(yīng)能充分發(fā)揮其預(yù)計(jì)功效，并達(dá)到規(guī)定指標(biāo)。規(guī)定指標(biāo)一般為產(chǎn)品的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，或客戶提出的性能要求。助劑的具體選擇范圍如下：增韌——選彈性體、熱塑性彈性體和剛性增韌材料，增強(qiáng)——選玻璃纖維、碳纖維、晶須和有機(jī)纖維，阻燃——溴類(lèi)（普通溴系和環(huán)保溴系）、磷類(lèi)、氮類(lèi)、氮/磷復(fù)合類(lèi)膨脹型阻燃劑、三氧化二銻、水合金屬氫氧化物，抗靜電——各類(lèi)抗靜電劑，導(dǎo)電——碳類(lèi)（炭黑、石墨、碳纖維、碳納米管）、金屬纖維和金屬粉、金屬氧化物，磁性——鐵氧體磁粉、稀土磁粉包括釤鈷類(lèi)（SmCo5或Sm2Co17）、釹鐵硼類(lèi)（NdFeB）、釤鐵氮類(lèi)（SmFeN）以及鋁鎳鈷類(lèi)磁粉三大類(lèi)，導(dǎo)熱——金屬纖維和金屬粉末、金屬氧化物、氮化物和碳化物，碳類(lèi)材料如炭黑、碳纖維、石墨和碳納米管，半導(dǎo)體材料如硅、硼，耐熱——玻璃纖維、無(wú)機(jī)填料、耐熱劑如取代馬來(lái)酰亞胺類(lèi)和β晶型成核劑，透明——成核劑，對(duì)PP而言α晶型成核劑的山梨醇系列Millad3988效果，耐磨——石墨、二硫化鉬、銅粉等，絕緣——煅燒高嶺土，阻隔——云母、蒙脫土、石英等。2.助劑對(duì)樹(shù)脂具有選擇性紅磷阻燃劑對(duì)PA、PBT、PET有效，氮系阻燃劑對(duì)含氧類(lèi)有效，如PA、PBT、PET等，成核劑對(duì)共聚聚丙烯效果好，玻璃纖維耐熱改性對(duì)結(jié)晶性塑料效果好，對(duì)非晶型塑料效果差，炭黑填充導(dǎo)電塑料，在結(jié)晶性樹(shù)脂中效果好。助劑的形態(tài)同一種成分的助劑，其形態(tài)不同，對(duì)改性作用的發(fā)揮影響很大。