IPX9K高溫高壓噴水試驗箱經(jīng)過清洗干凈后的廢料浮起，由螺旋輸送器排出大部分水被去掉。螺旋輸入器將破碎料定量送入干燥系統(tǒng)。干燥系統(tǒng)由旋轉(zhuǎn)干燥器和熱風(fēng)干燥器組成。從干燥系統(tǒng)輸出的物料殘余水分占1％～2％。清洗干凈的料被送入儲料倉，再由這個儲料倉送往擠出造粒機造成顆粒料。三、廢舊塑料的擠出造粒工藝廢塑料在性能上與新樹脂是不同的，這是由于它們經(jīng)受過成型加工過程的熱歷程和剪切歷程，并且在使用過程中經(jīng)歷了熱、氧、光、氣候和各種介質(zhì)的作用，因此，再生材料的力學(xué)性能，包括拉伸強度和沖擊性能均低于原樹脂，龜裂引起表面結(jié)構(gòu)變化，外觀質(zhì)量也大不如前，顏色發(fā)黃、透明度下降。各種材料的性能變化是不同的。聚烯烴料的變化比較小。由于加工，特別是多次加工造成的相對分子質(zhì)量降低，可以通過交聯(lián)反應(yīng)加以補償，因而，加工性一定程度上可以保持恒定；苯乙烯共聚物的情況有所不同，每經(jīng)過一次加工過程，拉伸性能就降低一次。大約經(jīng)過四個加工過程，韌性降低非常嚴重。

接觸電流測試盒通過提高注射速度和模具溫度都是有效的7、脫模性差：脫模性差指成型品從模具中難以取出或在取出過程中完全變形。具有粘著性的材料極易引起這一問題，但采用在材料中添加脫模劑或成型前在模具上涂敷脫模劑的方法可以得到改善。成型品冷卻不足（固化不足）也容易出現(xiàn)這樣的問題，因此對成型品進行充分地冷卻是非常必要的。另外，模具設(shè)計不合理也會成為難以脫模的原因，特別是在注膠口、進膠道等易于粘模的部位，加大注膠口的拔出角度、加寬進膠道都是非常有效的。8、銀色條紋：以注膠口為中心出現(xiàn)放射狀條紋的現(xiàn)象，是材料中的水分或揮發(fā)成分氣化引起的。其中，在塑化過程中卷入或模具內(nèi)存留的空氣也會導(dǎo)致這一現(xiàn)象的產(chǎn)生。因此，對吸潮性材料在成型前進行充分地干燥及降低易產(chǎn)生分解性氣體材料的成型溫度都是非常必要的。9、缺膠：未充滿模腔端部的現(xiàn)象稱之為缺膠。這主要是因填膠量不足等成型條件不適而引起的，但成型時排氣不充分或流膠道不均衡（多腔模具）也會導(dǎo)致這一現(xiàn)象的產(chǎn)生。10、燒焦：是指未填充至端部及未充滿模腔的部分出現(xiàn)像燒焦那樣的老化現(xiàn)象。

限速器提拉力測試裝置在這里HPVC起到了類似丁腈橡膠的作用例如，在軟質(zhì)聚氯乙烯薄膜中加入20份以上的HPVC，制品富有彈性，且具有良好的低溫柔軟性。。

減粘劑通常采用氯含量為36%的CPE作為聚氯乙烯的增韌改性劑PVC/MBS共混改性MBS是有甲基丙烯酸甲酯（MMA）和苯乙烯（ST）接枝于聚丁二烯（PB）或丁苯膠（SBR）大分子鏈上而形成的接枝共混物。MBS樹脂與聚氯乙烯有良好的相容性，能顯著地提高聚氯乙烯的沖擊強度，又能改善聚氯乙烯的加工性能，PVC/MBS共混還有著較好的透明性，因而，MBS被廣泛應(yīng)用于硬質(zhì)聚氯乙烯的增韌改性，特別是在透明制品中。PVC/EVA共混改性EVA是乙烯和醋酸乙烯的無規(guī)共聚物。聚氯乙烯與EVA進行共混改性，EVA可用于硬質(zhì)聚氯乙烯的增韌改性，也可用于軟質(zhì)聚氯乙烯。硬質(zhì)PVC/EVA共混物可用于生產(chǎn)板材和異型材，也可用于生產(chǎn)低發(fā)泡產(chǎn)品。將EVA用于軟質(zhì)聚氯乙烯，可明顯改善聚氯乙烯的耐寒性，這種PVC/EVA共混物的脆化溫度可達到-70℃。此外，軟質(zhì)PVC/EVA共混物還具有良好的手感。軟質(zhì)PVC/EVA共混物可用于生產(chǎn)耐寒薄膜、片材、人造革等，也可用于生產(chǎn)發(fā)泡制品。PVC/ABS共混改性ABS為丙烯腈一丁二烯一苯乙烯共聚物，具有沖擊性能較高、易于成型加工、手感良好以及易于電鍍等特性。將聚氯乙烯與ABS共混，可綜合二者的優(yōu)點，成為在電器外殼、電器元件、汽車儀表板、紡織器材、箱包等方面有廣泛用途的新型材料。

熱保護器壽命性能測試臺如耐熱改性PP，可在熱變形溫度100~140℃的PP牌號范圍內(nèi)選擇，我們要選用本身耐熱120℃的PP牌號3.樹脂流動性的選擇配方中各種塑化材料的粘度要接近，以保證加工流動性。對于粘度相差懸殊的材料，要加過渡料，以減小粘度梯度。如PA66增韌、阻燃配方中常加入PA6作為過渡料，PA6增韌、阻燃配方中常加入HDPE作為過渡料。不同加工方法要求流動性不同。不同品種的塑料具有不同的流動性。由此將塑料分成高流動性塑料、低流動性塑料和不流動性塑料，具體如下：高流動性塑料——PS、HIPS、ABS、PE、PP、PA等。低流動性塑料——PC、MPPO、PPS等。不流動性塑料——聚四氟乙烯、UHMWPE、PPO等。同一品種塑料也具有不同的流動性，主要原因為分子量、分子鏈分布的不同，所以同一種原料分為不同的牌號。不同的加工方法所需用的流動性不同，所以牌號分為注塑級、擠出級、吹塑級、壓延級等。

廢舊塑料性能可以通過摻混新料或添加特定的穩(wěn)定劑和添加劑加以改善，如加入抗氧劑、熱穩(wěn)定劑，可以使廢塑料造粒過程中減少熱、氧作用產(chǎn)生的不良影響在一些混雜的廢塑料當(dāng)中，還可以適當(dāng)加入相容劑，如在聚乙烯和聚丙烯混雜的廢塑料當(dāng)中加入EPDM或EVA。在廢塑料回收造粒中還可以進行填充改性，如在PP廢膜中同時加入10％～35％的填充料，3％～6％的潤滑劑，2％～4％的色母粒。填充劑為CaCO3制得的再生料用于注射制品，可有效地縮短成型周期，改善制品的剛性，提高熱變形溫度，減小收縮率。潤滑劑則改善了熔體的流動性。一些工程塑料的回收利用中，也可以進行填充、增強和合金化。對于一些易吸濕的材料，如PA、PET等，在加工中，水分會造成降解，使相對分子質(zhì)量減小，熔體粘度降低，物理性能下降。加工之前應(yīng)除去廢塑料中的水分，充分干燥，以確保再生料的質(zhì)量。。

CPE是聚乙烯經(jīng)氯化后的產(chǎn)物氯含量為25%~40%的CPE具有彈性體的性質(zhì)。CPE可在聚氯乙烯與聚乙烯之間起相容劑的作用，可以提高共混物性能，對于聚氯乙烯與聚乙烯再生塑料的回收再利用很有意義?！　〈送膺€可以在聚氯乙烯硬制品中添加CPE，主要是起到增韌改性的作用。通常采用氯含量為36%的CPE作為聚氯乙烯的增韌改性劑?！　VC/MBS共混改性　　MBS是有甲基丙烯酸甲酯（MMA）和苯乙烯（ST）接枝于聚丁二烯（PB）或丁苯膠（SBR）大分子鏈上而形成的接枝共混物?！　BS樹脂與聚氯乙烯有良好的相容性，能顯著地提高聚氯乙烯的沖擊強度，又能改善聚氯乙烯的加工性能，PVC/MBS共混還有著較好的透明性，因而，MBS被廣泛應(yīng)用于硬質(zhì)聚氯乙烯的增韌改性，特別是在透明制品中?！　VC/EVA共混改性　　EVA是乙烯和醋酸乙烯的無規(guī)共聚物。聚氯乙烯與EVA進行共混改性，EVA可用于硬質(zhì)聚氯乙烯的增韌改性，也可用于軟質(zhì)聚氯乙烯。硬質(zhì)PVC/EVA共混物可用于生產(chǎn)板材和異型材，也可用于生產(chǎn)低發(fā)泡產(chǎn)品?！　VA用于軟質(zhì)聚氯乙烯，可明顯改善聚氯乙烯的耐寒性，這種PVC/EVA共混物的脆化溫度可達到-70℃。

3.改性劑改性劑或者也叫助劑可以分為加工助劑和功能助劑加工助劑是用于改善塑料的加工流變性以及成型性能的助劑，主要包括：潤滑劑——改善基材的流動性，熱穩(wěn)定劑、抗氧化劑——改善基材的熱穩(wěn)定性，分散劑——改善基材的分散性，相容劑、偶聯(lián)劑——改善基材的兼容性，架橋劑、增粘劑——改善基材的熔融強度。功能助劑主要用于改善基材的物理、化學(xué)特性，包括：填充劑、晶核劑——改善基材的剛性、強度，抗沖改性劑——改善基材的沖擊性，阻燃劑——改善基材的阻燃性，改性后的材料在受到火源攻擊時，能有效的阻止、延緩或終止火焰的傳播，安定劑——改善基材的耐候性，導(dǎo)電涂料填料、抗靜電劑——改善基材的導(dǎo)電性，抗靜電劑可減輕塑料在加工和使用過程中的靜電積累，降低材料表面電阻率，可塑劑——改善基材的軟硬度，發(fā)泡劑——改變基材的密度，色料——改變基材的透明性、顏色。4.一些改性劑的用途改性方法對樹脂進行改性的方法可以分為物理方法和化學(xué)方法，包括填充、共混、增強、共聚、交聯(lián)等等，目前主流的改性技術(shù)是以填充、共混、增強等為主的物理改性技術(shù)。填充是將礦物、改性劑等填充物與塑料共混，使塑料的收縮率、硬度、強度等性能得到改善，共混是摻入一種或多種其他樹脂、改性劑或礦物質(zhì)，以改善原有性能，增強是將玻璃纖維等與塑料共混以增強塑料的機械強度。改性技術(shù)用于填充、共混、增強的改性配方一旦確定，對下游的生產(chǎn)設(shè)備的具體操作要求不高。這一技術(shù)特點決定了改性塑料生產(chǎn)的關(guān)鍵工序在于改性配方的設(shè)計，從目前的情況來看，通用型大品種改性塑料的原始配方基本處于市場公開的狀態(tài)，而高性能專業(yè)型改性塑料的配方則掌握在各細分領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)手中。改性塑料在新能源汽車上的應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域改性塑料在阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等方面的性能都優(yōu)于通用塑料，下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，主要應(yīng)用于家電、汽車、建筑、辦公設(shè)備、機械等領(lǐng)域，其中家電、汽車是其的兩個應(yīng)用領(lǐng)域，2015年國內(nèi)改性塑料消費量已經(jīng)接近1000萬噸，隨著科技進步和產(chǎn)業(yè)升級其下游應(yīng)用還在不斷拓展。5.輕量化系數(shù)車身輕量化系數(shù)L內(nèi)飾重量的減輕可以通過多運用改性塑料來達到，車身和底盤重量的減輕除了上面所說的利用高強度鋼、鋁鎂合金外，有研究者甚至提出了全塑車身的概念，提出了集成化超輕新能源汽車的概念，超輕新能源汽車主要由驅(qū)動電池單元、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、鋁制車身框架、復(fù)合材料車身、塑化地板等組成，車身整備質(zhì)量能降低到850kg改性塑料在汽車內(nèi)外飾件上的應(yīng)用。儀表板目前儀表板主要有硬質(zhì)儀表板和軟質(zhì)儀表板兩種形式，軟質(zhì)儀表板一般被比較高檔的汽車采用，而大客車、貨車等車型則基本采用硬質(zhì)儀表板。儀表板一般用改性PP材料制作，改性PP中主要是以橡膠類的增韌劑和無機填充材料為主，儀表板表皮材料以PVC/ABS為主，PVC在耐沖擊和耐熱性上比較弱，ABS機械性能和成型加工能力比較好，并且與PVC能夠進行結(jié)合，將兩者進行組合可以形成互補。

鈦白粉加入以后不僅可提高產(chǎn)品白度，還可減少紫外線的破壞作用，可提高聚丙烯的光老化性能，還可提高制品的剛性、硬度和耐磨性，但其和PP相容性較差，對其進行增容改性十分必要總結(jié)近年來，聚丙烯/無機剛性粒子復(fù)合材料越來越被青睞，為其綜合性能的進一步提高和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大開辟了新的途徑。目前，如何有效促進無機剛性粒子在復(fù)合體系中的分散及無機剛性粒子與基體的結(jié)合，仍然是改性的重點，而建立聚丙烯無機剛性粒子復(fù)合材料的微觀結(jié)構(gòu)模型，對復(fù)合體系進行界面分子設(shè)計，通過無機剛性粒子與聚合物的表面物理化學(xué)改性，界面相容劑的合成，確定適宜的加工工藝，實現(xiàn)所設(shè)計的界面分子結(jié)構(gòu)，從而實現(xiàn)材料性能的有效調(diào)節(jié)則是可以進行的方向。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，聚丙烯無機剛性粒子復(fù)合材料的制備方法必將得到進一步的完善，性能亦得到提高，高剛性、高韌性的聚丙烯無機剛性粒子復(fù)合材料的工業(yè)化應(yīng)用，將為我國通用塑料的工程化做出重要貢獻。。

氯含量為25%~40%的CPE具有彈性體的性質(zhì)CPE可在聚氯乙烯與聚乙烯之間起相容劑的作用，可以提高共混物性能，對于聚氯乙烯與聚乙烯再生塑料的回收再利用很有意義。此外還可以在聚氯乙烯硬制品中添加CPE，主要是起到增韌改性的作用。通常采用氯含量為36%的CPE作為聚氯乙烯的增韌改性劑。PVC/MBS共混改性MBS是有甲基丙烯酸甲酯（MMA）和苯乙烯（ST）接枝于聚丁二烯（PB）或丁苯膠（SBR）大分子鏈上而形成的接枝共混物。MBS樹脂與聚氯乙烯有良好的相容性，能顯著地提高聚氯乙烯的沖擊強度，又能改善聚氯乙烯的加工性能，PVC/MBS共混還有著較好的透明性，因而，MBS被廣泛應(yīng)用于硬質(zhì)聚氯乙烯的增韌改性，特別是在透明制品中。PVC/EVA共混改性EVA是乙烯和醋酸乙烯的無規(guī)共聚物。聚氯乙烯與EVA進行共混改性，EVA可用于硬質(zhì)聚氯乙烯的增韌改性，也可用于軟質(zhì)聚氯乙烯。硬質(zhì)PVC/EVA共混物可用于生產(chǎn)板材和異型材，也可用于生產(chǎn)低發(fā)泡產(chǎn)品。將EVA用于軟質(zhì)聚氯乙烯，可明顯改善聚氯乙烯的耐寒性，這種PVC/EVA共混物的脆化溫度可達到-70℃。此外，軟質(zhì)PVC/EVA共混物還具有良好的手感。