梯級踏板可靠性試驗裝置ABS可以用作硬質聚氯乙烯的增韌改性劑，加工流動性也明顯改善由于聚氯乙烯與ABS之間為中等程度的相容性，所以在共混時應加入相容劑，如CPE、SAN等。在ABS/PVC共混體系中加入相容劑CPE后，共混體系的沖擊強度可顯著提高。此外，由于ABS含不飽和雙鍵，其熱穩(wěn)定性及抗氧性等較低，故在配方中除加入熱穩(wěn)劑外，還應添加抗氧劑。ABS與聚氯乙烯共混，還可顯著提高ABS的阻燃性能。這一特性使ABS/PVC共混物適合于制造電器外殼及元件，可避免添加小分子阻燃劑造成的性能劣化及助劑析出的缺點。在PVC/ABS共混體系中也可以加入適量增塑劑而成為半硬制品，可用于制造汽車儀表板。PVC/TPU共混改性聚氯乙烯與熱塑性聚氨酯共混改性后，成為一種新型的熱塑性彈性體，又稱為聚氨酯橡膠。聚氨酯具有優(yōu)異的物理化學性能和極好的生物相容性。將TPU與聚氯乙烯共混，以TPU取代DOP等液體增塑劑，制成軟質聚氯乙烯醫(yī)用制品，可避免液體增塑劑的遷移。在PVC/TPU共混體系中，為提高力學性能，可添加補強劑。

繼電器壽命耐久試驗臺9、缺膠：未充滿模腔端部的現象稱之為缺膠這主要是因填膠量不足等成型條件不適而引起的，但成型時排氣不充分或流膠道不均衡（多腔模具）也會導致這一現象的產生。10、燒焦：是指未填充至端部及未充滿模腔的部分出現像燒焦那樣的老化現象。這主要是因排氣不充分，空氣或產生的氣體引起隔熱壓縮，瞬間使溫度顯著上升而導致的結果（即：成型品表面出現熱老化）。改善排氣方式是較好的解決辦法，程度輕的情況下，降低注射速度也可以解決。11、色澤不均一：在采用熱塑性彈性體顆粒和干混料為顏料的母體混合物進行著色時，很容易出現成型品色澤不均一的現象，混合不均勻或結合的不好，作為對策，使用適合的偶聯(lián)劑、相容劑。提高螺桿背壓，強化填料時混煉都是有效的。。

斷路器溫升測試臺3、兩相間的結合力兩相間具備良好的結合力，可以使得應力發(fā)生時可以在相間進行有效的傳遞從而消耗更多的能量，宏觀上塑料的綜合性能就越好，其中尤以沖擊強度的改善最為顯著通常這種結合力可以理解為兩相之間的相互作用力，接枝共聚和嵌段共聚就是典型的增加兩相結合力的方法，不同的是它們通過化學合成的方法形成了化學鍵，如接枝共聚物HIPS、ABS，嵌段共聚物SBS、聚氨酯。對于增韌劑增韌塑料而言，屬于物理共混的方法，但是其原理是一樣的。理想的共混體系應是兩組分既部分相容又各自成相，相間存在一界面層，在界面層中兩種聚合物的分子鏈相互擴散，有明顯的濃度梯度，通過增大共混組分間的相容性，使其具備良好的結合力，進而增強擴散使界面彌散，加大界面層的厚度。而這，即是塑料增韌亦是制備高分子合金的關鍵技術之所在——高分子相容技術!三、塑料增韌劑有哪些？如何劃分？（一）塑料常用的增韌劑如何劃分1、橡膠彈性體增韌：EPR（二元乙丙）、EPDM（三元乙丙）、順丁橡膠（BR）、天然橡膠（NR）、異丁烯橡膠（IBR）、丁腈橡膠（NBR）等，適用于所用塑料樹脂的增韌改性，2、熱塑性彈性體增韌：SBS、SEBS、POE、TPO、TPV等，多用于聚烯烴或非極性樹脂增韌，用于聚酯類、聚酰胺類等含有極性官能團的聚合物增韌時需加入相容劑，3、核-殼共聚物及反應型三元共聚物增韌：ACR（丙烯酸酯類）、MBS（丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物）、PTW（乙烯-丙烯酸丁酯—甲基丙烯酸縮水甘油酯共聚物）、E-MA-GMA（乙烯-丙烯酸甲酯—甲基丙烯酸縮水甘油酯共聚物）等，多用于工程塑料以及耐高溫高分子合金增韌，4、高韌性塑料共混增韌：PP/PA、PP/ABS、PA/ABS、HIPS/PPO、PPS/PA、PC/ABS、PC/PBT等，高分子合金技術是制備高韌性工程塑料的重要途徑，5、其它方式增韌：納米粒子增韌（如納米CaCO3）、沙林樹脂（杜邦金屬離聚物）增韌等，（二）在實際的工業(yè)生產中，改性塑料的增韌大概分以下情況：1、合成樹脂本身韌性不足，需要提高韌性以滿足使用需求，如GPPS、均聚PP等，2、大幅度提高塑料的韌性，實現超韌化、低溫環(huán)境長期使用的要求，如超韌尼龍，3、對樹脂進行了填充、阻燃等改性后引起了材料的性能下降，此時必須進行有效的增韌。通用塑料一般都是通過自由基加成聚合而得，分子主鏈及側鏈不含極性基團，增韌時添加橡膠粒子及彈性體粒子即可獲得較好的增韌效果，而工程塑料一般是由縮合聚合而得，分子鏈的側鏈或端基含有極性基團，增韌時可通過加入官能團化的橡膠或彈性體粒子較高的韌性。常用樹脂的增韌劑種類塑料增韌關鍵在于增容——親，你怎么看?一般而言，塑料在受到外力作用時以界面脫黏、空洞化、基體剪切屈服的過程吸收、耗散能量，除了非極性塑料樹脂增韌時可以直接加入與其相容性好的彈性體粒子（相似相容原理）時，其它極性樹脂都需要有效的增容才能實現最終增韌的目的。前面提到的幾類接枝共聚物作為增韌劑時，都會與基體產生強烈的相互作用，例如：（1）帶環(huán)氧官能團型增韌機理：環(huán)氧基團開環(huán)后與聚合物端羥基、羧基或胺基發(fā)生加成反應，（2）核殼型增韌機理：外層官能團與組分充分相容，橡膠起到增韌效果，（3）離聚體型增韌機理：借助金屬離子與高分子鏈的羧酸根之間的絡合作用形成物理交聯(lián)網絡，從而起到增韌的作用。實際上，如果把增韌劑看作一類聚合物，就可以把這種增容原理延伸到所有的高分子共混物中。如下表，工業(yè)上制備有用的聚合物共混物時，反應性增容是我們必須要運用的技術，此時增韌劑就有了不一樣的意義，“增韌相容劑”，“界面乳化劑”的稱謂就顯得格外形象!具有工業(yè)價值的聚合物共混物實例及其增容方式X——表示此類共混物的文獻報道較少，無——表示不需要有效增容即可獲得有用的聚合物共混物，反應性2——表示共混物之間共混時可原位生成有用的接枝或嵌段共聚物提高組分間的相容性綜上，塑料增韌無論對于結晶性塑料還是無定形塑料同等重要，而從通用塑料、工程塑料到特種工程塑料其耐熱性逐漸提高，成本價格也不斷攀升，這樣就對增韌劑的耐熱性、耐老化性等提出了更高的要求，同時也是對塑料改性增韌技術一次大的考驗，而最重要的也是最關鍵的一條就是和基體及組分保持良好的相容性!。

熔斷器動作特性試驗臺不同加工方法要求流動性不同不同品種的塑料具有不同的流動性。由此將塑料分成高流動性塑料、低流動性塑料和不流動性塑料，具體如下：高流動性塑料——PS、HIPS、ABS、PE、PP、PA等。低流動性塑料——PC、MPPO、PPS等。不流動性塑料——聚四氟乙烯、UHMWPE、PPO等。同一品種塑料也具有不同的流動性，主要原因為分子量、分子鏈分布的不同，所以同一種原料分為不同的牌號。不同的加工方法所需用的流動性不同，所以牌號分為注塑級、擠出級、吹塑級、壓延級等。不同改性目的要求流動性不同，如高填充要求流動性好，如磁性塑料、填充目料、無鹵阻燃電纜料等。4.樹脂對助劑的選擇性如PPS不能加入含鉛和含銅助劑，PC不能用三氧化銻，這些都可導致解聚。同時，助劑的酸堿性，應與樹脂的酸堿性要一致，否則會起兩者的反應。助劑的選擇1.按要達到的目的選用助劑按要達到的目的選擇合適的助劑品種，所加入助劑應能充分發(fā)揮其預計功效，并達到規(guī)定指標。

斷路器延時特性試驗臺1．先清洗后破碎工藝污染不嚴重且結構不復雜的大型廢舊塑料制品，宜采用先清洗后破碎工藝，如汽車保險杠、儀表板、周轉箱、板材等首先用帶洗滌劑的水浸洗，然后用清水漂洗，取出后風干。因體積大而無法放進破碎機料斗的較大制件，應粗破碎后再細破碎，以備供擠出造粒機喂料。為確保再生粒料的質量，細破碎后應進行干燥，常采用設有加熱夾層的旋轉式干燥器，夾層中通入過熱蒸汽，邊受熱邊旋轉，干燥效率較高。2．粗洗－破碎－精洗－干燥工藝對于有污染的異型材、廢舊農膜、包裝袋，應首先進行粗洗，除去砂土、石塊和金屬等異物，以防止其損壞破碎機。廢舊塑料制品經粗洗后離心脫水，再送入破碎機破碎。破碎后再進一步清洗，以除去包藏在其中的雜物。如果廢舊塑料含有油污，可用適量濃度的堿水或溫熱的洗滌液中浸泡，然后通過攪拌，使廢塑料塊（片）間產生摩擦和碰撞，除去污物，漂洗后脫水、燥干。3．機械化清洗廢塑料進入清洗設備之前，在一個干的或濕的破碎設備中進行破碎，干燥后被吹入一個儲料倉，再由螺旋加料器將破碎料定量輸入到清洗槽中。兩個反向旋轉的漿葉軸慢慢地輸送物料通過清洗槽，產生的渦流漂洗掉塑料上的臟物。臟物沉人清洗槽底部，并在槽底按規(guī)定的時間間隔清除。

因此開發(fā)PP/沸石功能性復合材料極具潛力，成為目前研究和關注的熱點鈦白粉在增強增韌聚丙烯中的應用鈦白粉的化學成分為二氧化鈦，有金紅石型和銳鈦礦型，金紅石型是最穩(wěn)定的結晶形態(tài)，結構致密，硬度、耐候性和抗粉化性等優(yōu)于銳鈦型，對大氣中的各種化學物質穩(wěn)定，不溶于水，耐熱性好。鈦白粉加入以后不僅可提高產品白度，還可減少紫外線的破壞作用，可提高聚丙烯的光老化性能，還可提高制品的剛性、硬度和耐磨性，但其和PP相容性較差，對其進行增容改性十分必要?？偨Y近年來，聚丙烯/無機剛性粒子復合材料越來越被青睞，為其綜合性能的進一步提高和應用領域的擴大開辟了新的途徑。目前，如何有效促進無機剛性粒子在復合體系中的分散及無機剛性粒子與基體的結合，仍然是改性的重點，而建立聚丙烯無機剛性粒子復合材料的微觀結構模型，對復合體系進行界面分子設計，通過無機剛性粒子與聚合物的表面物理化學改性，界面相容劑的合成，確定適宜的加工工藝，實現所設計的界面分子結構，從而實現材料性能的有效調節(jié)則是可以進行的方向。隨著科學技術的發(fā)展，聚丙烯無機剛性粒子復合材料的制備方法必將得到進一步的完善，性能亦得到提高，高剛性、高韌性的聚丙烯無機剛性粒子復合材料的工業(yè)化應用，將為我國通用塑料的工程化做出重要貢獻。。

腈基賦予NBR耐油、耐化學品、耐熱、耐磨耗、低壓縮變形、真空下熱損失小、氣密性好、電導率大、不結晶等特點NBR的結合丙烯腈一般在18%-53%，據丙烯腈含量不同，可將NBR分為特高腈（結合腈45%以上）、高腈（結合腈33%-45%）、中高腈（結合腈31%-32%）、中腈（結合腈26%-30%）、低腈（結合腈25%以下）等類別?！　BR的數均分子量的一般為104-105，重均分子量在105以上。常溫下不同分子量的NBR不僅有不同的性能，也有不同的初級形態(tài)。例如液體丁腈（LNBR）的數均分子量很低，低于10000。丁腈橡膠的品種牌號很多，生膠門尼黏度通常在20～-130之間。一般將門尼黏度小于65的NBR稱為軟質NBR，將門尼黏度大于65的NBR稱為硬質NBR?！　BR分子可以發(fā)生支化和交聯(lián)反應。由于合成NBR時控制較高的聚合轉化率，其交聯(lián)度更高一些。預交聯(lián)NBR便是通過聚合時加入交聯(lián)劑的方法生產的?！　BR的初級形態(tài)有塊狀、粉末狀、液體、膠乳等。

目前玻璃纖維增強不飽和聚酯片狀模塑料碳纖維復合材料在汽車中的應用碳纖維汽車輕量化解決方案。

7、脫模性差：脫模性差指成型品從模具中難以取出或在取出過程中完全變形具有粘著性的材料極易引起這一問題，但采用在材料中添加脫模劑或成型前在模具上涂敷脫模劑的方法可以得到改善。成型品冷卻不足（固化不足）也容易出現這樣的問題，因此對成型品進行充分地冷卻是非常必要的。另外，模具設計不合理也會成為難以脫模的原因，特別是在注膠口、進膠道等易于粘模的部位，加大注膠口的拔出角度、加寬進膠道都是非常有效的。8、銀色條紋：以注膠口為中心出現放射狀條紋的現象，是材料中的水分或揮發(fā)成分氣化引起的。其中，在塑化過程中卷入或模具內存留的空氣也會導致這一現象的產生。因此，對吸潮性材料在成型前進行充分地干燥及降低易產生分解性氣體材料的成型溫度都是非常必要的。9、缺膠：未充滿模腔端部的現象稱之為缺膠。這主要是因填膠量不足等成型條件不適而引起的，但成型時排氣不充分或流膠道不均衡（多腔模具）也會導致這一現象的產生。10、燒焦：是指未填充至端部及未充滿模腔的部分出現像燒焦那樣的老化現象。這主要是因排氣不充分，空氣或產生的氣體引起隔熱壓縮，瞬間使溫度顯著上升而導致的結果（即：成型品表面出現熱老化）。

各種補強劑中，白炭黑（二氧化硅）的補強效果較好聚氯乙烯的熱穩(wěn)定劑則可選用硬脂酸鈣等?！　PU也可以用在聚氯乙烯硬制品中，用做聚氯乙烯的增韌劑，制備PVC/TPU共混增韌材料?！　〔煌贩N聚氯乙烯的共混　　聚氯乙烯的共混改性，不僅包括聚氯乙烯與其他聚合物的共混，也應包括不同品種聚氯乙烯的共混?！　「呔酆隙染勐纫蚁┡c普通聚氯乙烯共混。高聚合度聚氯乙烯樹脂（HPVC）是指聚合度大于2000的聚氯乙烯樹脂。HPVC可用于制造聚氯乙烯熱塑性彈性體。但由于聚合度較高，HPVC的加工成型有一定困難。將HPVC與普通聚氯乙烯共混，可以改善HPVC的加工流動性?！　τ谄胀ň勐纫蚁┒?，HPVC則可以看作是一種改性劑，可提高普通聚氯乙烯的性能。HPVC對增塑劑的容納量較普通聚氯乙烯高，在HPVC/PVC共混體系中，可以添加較多的增塑劑，提高制品的耐寒性和彈性。