大電流溫升測試臺PVC/ABS共混改性ABS為丙烯腈一丁二烯一苯乙烯共聚物，具有沖擊性能較高、易于成型加工、手感良好以及易于電鍍等特性將聚氯乙烯與ABS共混，可綜合二者的優(yōu)點，成為在電器外殼、電器元件、汽車儀表板、紡織器材、箱包等方面有廣泛用途的新型材料。ABS可以用作硬質(zhì)聚氯乙烯的增韌改性劑，加工流動性也明顯改善。由于聚氯乙烯與ABS之間為中等程度的相容性，所以在共混時應(yīng)加入相容劑，如CPE、SAN等。在ABS/PVC共混體系中加入相容劑CPE后，共混體系的沖擊強度可顯著提高。此外，由于ABS含不飽和雙鍵，其熱穩(wěn)定性及抗氧性等較低，故在配方中除加入熱穩(wěn)劑外，還應(yīng)添加抗氧劑。ABS與聚氯乙烯共混，還可顯著提高ABS的阻燃性能。這一特性使ABS/PVC共混物適合于制造電器外殼及元件，可避免添加小分子阻燃劑造成的性能劣化及助劑析出的缺點。在PVC/ABS共混體系中也可以加入適量增塑劑而成為半硬制品，可用于制造汽車儀表板。PVC/TPU共混改性聚氯乙烯與熱塑性聚氨酯共混改性后，成為一種新型的熱塑性彈性體，又稱為聚氨酯橡膠。聚氨酯具有優(yōu)異的物理化學(xué)性能和極好的生物相容性。

油墨用硅微粉不同品種聚氯乙烯的共混聚氯乙烯的共混改性，不僅包括聚氯乙烯與其他聚合物的共混，也應(yīng)包括不同品種聚氯乙烯的共混高聚合度聚氯乙烯與普通聚氯乙烯共混。高聚合度聚氯乙烯樹脂（HPVC）是指聚合度大于2000的聚氯乙烯樹脂。HPVC可用于制造聚氯乙烯熱塑性彈性體。但由于聚合度較高，HPVC的加工成型有一定困難。將HPVC與普通聚氯乙烯共混，可以改善HPVC的加工流動性。對于普通聚氯乙烯而言，HPVC則可以看作是一種改性劑，可提高普通聚氯乙烯的性能。HPVC對增塑劑的容納量較普通聚氯乙烯高，在HPVC/PVC共混體系中，可以添加較多的增塑劑，提高制品的耐寒性和彈性。在這里HPVC起到了類似丁腈橡膠的作用。例如，在軟質(zhì)聚氯乙烯薄膜中加入20份以上的HPVC，制品富有彈性，且具有良好的低溫柔軟性。。

防虹吸試驗裝置無機納米粒子可以賦予塑料新的功能，改善塑料的耐老化性、阻燃效果，提高熱變化溫度、耐磨耗性能等如用5%的有機蒙脫土改性PA6的熱變形溫度可以提高1.5倍；PET中加入納米粘土后大幅度降低材料的氣體透過率，比純PET的氧透過率小100倍。塑料中的無機納米粒子加入量較小，一般為3%~5%，復(fù)合材料的密度與原來樹脂相比幾乎不變或增加很小，也沒有因填料過多導(dǎo)致其他性能下降的弊端。展望：改性塑料發(fā)展趨勢2、化學(xué)助劑高效化開發(fā)新型高效助劑成為改性塑料的重要發(fā)展方向，改性塑料涉及的助劑除了塑料加工常用的助劑，如熱穩(wěn)定劑、增塑劑、紫外吸收劑、成核劑、抗靜電劑、分散劑和阻燃劑等外，增韌、阻燃、增效、合金相容（介面相容）等高效、多效功能助劑對改性塑料也是非常關(guān)鍵的。通常一些助劑的種類和品質(zhì)對改性塑料的某些性能和成本起著關(guān)鍵作用，尤其在新的增韌劑、阻燃增效劑、合金相容劑對實現(xiàn)工程塑料高性能化及特種工程塑料低成本化等方面意義重大。3、改性塑料環(huán)?；S著人們的環(huán)保意識增強、環(huán)保法規(guī)日趨嚴格，塑料的可再生利用、環(huán)境可消納性、可生物降解、無毒、無味、無污染等保護環(huán)境的理念已融入改性塑料的設(shè)計與制造過程中，要注重能源資源的節(jié)約和合理利用，研制開發(fā)無污染、全降解、可循環(huán)再生利用的綠色環(huán)保型改性塑料產(chǎn)品成為新熱點。改性塑料是不同行業(yè)的融容聯(lián)姻，應(yīng)關(guān)注和重視生產(chǎn)技術(shù)的改進與提高，注重多元復(fù)合材料、多種工藝技術(shù)的理論與實踐研究推廣。特別是在綠色生物助劑的研究生產(chǎn)應(yīng)用、特殊功能材料批量生產(chǎn)（如碳纖維、液晶高分子、石墨烯等）、無機礦物粉體的選擇、納米級材料分散應(yīng)用及表面改性處理等方面的工藝技術(shù)，應(yīng)引起行業(yè)、企業(yè)、專家的高度關(guān)注，為中國塑料工業(yè)綠色環(huán)保低碳發(fā)展作出貢獻。中國改性塑料產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速、競爭激烈，在技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品應(yīng)用研究方面尚存在著不可忽視的缺板，應(yīng)加強與國外同行業(yè)的技術(shù)交流，加大與國際名企的合作，加快改性塑料向高精尖方面發(fā)展。國外塑料制品重視產(chǎn)品耐久性、功能性、回收性，而中國塑料制品將成本與價格作為首要條件，不但影響了應(yīng)用效果，還給自然環(huán)境帶來難以解決的困難，特別是在農(nóng)用塑料、包裝薄膜等方面尤為突出，已引起政府與行業(yè)的高度關(guān)注。。

高檔油漆涂料用球型硅微粉在PVC/TPU共混體系中，為提高力學(xué)性能，可添加補強劑各種補強劑中，白炭黑（二氧化硅）的補強效果較好。聚氯乙烯的熱穩(wěn)定劑則可選用硬脂酸鈣等。TPU也可以用在聚氯乙烯硬制品中，用做聚氯乙烯的增韌劑，制備PVC/TPU共混增韌材料。不同品種聚氯乙烯的共混聚氯乙烯的共混改性，不僅包括聚氯乙烯與其他聚合物的共混，也應(yīng)包括不同品種聚氯乙烯的共混。高聚合度聚氯乙烯與普通聚氯乙烯共混。高聚合度聚氯乙烯樹脂（HPVC）是指聚合度大于2000的聚氯乙烯樹脂。HPVC可用于制造聚氯乙烯熱塑性彈性體。但由于聚合度較高，HPVC的加工成型有一定困難。將HPVC與普通聚氯乙烯共混，可以改善HPVC的加工流動性。對于普通聚氯乙烯而言，HPVC則可以看作是一種改性劑，可提高普通聚氯乙烯的性能。

精密鑄造用硅微粉　　6、隨著我國塑料制品業(yè)的迅速發(fā)展，色母粒的產(chǎn)量將比過去有較大增長一些色母粒品種將不再直接供應(yīng)下游塑料制品廠商，而是直接提供給上游石化企業(yè)，用色母粒與樹脂直接做成彩色改性料，如管材料、汽車專用料等。這一生產(chǎn)方式的形成使過去一向以小批量、多品種為特色的色母粒生產(chǎn)模式要部分轉(zhuǎn)型為單一品種、大規(guī)模的生產(chǎn)模式。生產(chǎn)模式的改變也將給色母粒技術(shù)提出挑戰(zhàn)，如何長期保證所生產(chǎn)色母粒的均一性、如何適應(yīng)大型螺桿造粒技術(shù)將是這種色母粒所要解決的技術(shù)難題?！　?、改性塑料發(fā)展空間巨大，環(huán)保型產(chǎn)品受寵。隨著2018環(huán)保繼續(xù)加強，未來高性能環(huán)保改性工程塑料將會迎來大發(fā)展。　　總結(jié)　　“十三五”時期是我國改性塑料行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時刻。預(yù)計未來行業(yè)“十三五”主要發(fā)展目標：改性塑料制品產(chǎn)量年均增長15%左右，工業(yè)總產(chǎn)值年均增長12%左右，利潤總額、利稅總額年均增長16%左右，進出口貿(mào)易額年均增長10%左右，新產(chǎn)品產(chǎn)值率和科技進步貢獻率分別提高到10%和40%?！　∧壳拔覈男运芰仙a(chǎn)企業(yè)和國外還存在差距，“十三五”期間，對企業(yè)來說是實現(xiàn)利潤增長的絕佳時期，相信在“十三五”完成的時候，我國改性塑料產(chǎn)業(yè)能夠再上一個臺階，出現(xiàn)更多可以和國際大型企業(yè)匹敵的一批企業(yè)。。

1．先清洗后破碎工藝污染不嚴重且結(jié)構(gòu)不復(fù)雜的大型廢舊塑料制品，宜采用先清洗后破碎工藝，如汽車保險杠、儀表板、周轉(zhuǎn)箱、板材等首先用帶洗滌劑的水浸洗，然后用清水漂洗，取出后風(fēng)干。因體積大而無法放進破碎機料斗的較大制件，應(yīng)粗破碎后再細破碎，以備供擠出造粒機喂料。為確保再生粒料的質(zhì)量，細破碎后應(yīng)進行干燥，常采用設(shè)有加熱夾層的旋轉(zhuǎn)式干燥器，夾層中通入過熱蒸汽，邊受熱邊旋轉(zhuǎn)，干燥效率較高。2．粗洗－破碎－精洗－干燥工藝對于有污染的異型材、廢舊農(nóng)膜、包裝袋，應(yīng)首先進行粗洗，除去砂土、石塊和金屬等異物，以防止其損壞破碎機。廢舊塑料制品經(jīng)粗洗后離心脫水，再送入破碎機破碎。破碎后再進一步清洗，以除去包藏在其中的雜物。如果廢舊塑料含有油污，可用適量濃度的堿水或溫?zé)岬南礈煲褐薪?，然后通過攪拌，使廢塑料塊（片）間產(chǎn)生摩擦和碰撞，除去污物，漂洗后脫水、燥干。3．機械化清洗廢塑料進入清洗設(shè)備之前，在一個干的或濕的破碎設(shè)備中進行破碎，干燥后被吹入一個儲料倉，再由螺旋加料器將破碎料定量輸入到清洗槽中。兩個反向旋轉(zhuǎn)的漿葉軸慢慢地輸送物料通過清洗槽，產(chǎn)生的渦流漂洗掉塑料上的臟物。臟物沉人清洗槽底部，并在槽底按規(guī)定的時間間隔清除。

氣相和吸熱機理PE無鹵阻燃劑，用于PE無鹵阻燃，不需要PE自身的活潑基團或者需要很少；主要靠阻燃劑自身發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，達到阻燃效果，當阻燃劑達到45%時，可以達到VO級；可以加填充，可以做PE拉絲、齊博PE薄膜、PE再生料等無鹵阻燃；阻燃劑與PE的相容性好，做出的產(chǎn)品韌性好，物性也行，擠出料條過水槽時無水滑現(xiàn)象，阻燃PE經(jīng)過70℃浸水168小時后，不析出；烘箱12小時120度，沒有油脂和白色粉末出現(xiàn)；當阻燃劑添加到50-55%時，可以過850℃GWIT灼熱絲實驗。

這主要是因填膠量不足等成型條件不適而引起的，但成型時排氣不充分或流膠道不均衡（多腔模具）也會導(dǎo)致這一現(xiàn)象的產(chǎn)生10、燒焦：是指未填充至端部及未充滿模腔的部分出現(xiàn)像燒焦那樣的老化現(xiàn)象。這主要是因排氣不充分，空氣或產(chǎn)生的氣體引起隔熱壓縮，瞬間使溫度顯著上升而導(dǎo)致的結(jié)果（即：成型品表面出現(xiàn)熱老化）。改善排氣方式是較好的解決辦法，程度輕的情況下，降低注射速度也可以解決。11、色澤不均一：在采用熱塑性彈性體顆粒和干混料為顏料的母體混合物進行著色時，很容易出現(xiàn)成型品色澤不均一的現(xiàn)象，混合不均勻或結(jié)合的不好，作為對策，使用適合的偶聯(lián)劑、相容劑。提高螺桿背壓，強化填料時混煉都是有效的。。

2.改性塑料產(chǎn)業(yè)鏈根據(jù)改性后的功能，改性塑料包括阻燃樹脂類、增強增韌樹脂類、塑料合金類、功能色母類等種類，各個種類按著不同的材質(zhì)又可以細分下去，并且由于各自的性能差異，應(yīng)用領(lǐng)域也各有不同3.改性劑改性劑或者也叫助劑可以分為加工助劑和功能助劑。加工助劑是用于改善塑料的加工流變性以及成型性能的助劑，主要包括：潤滑劑——改善基材的流動性，熱穩(wěn)定劑、抗氧化劑——改善基材的熱穩(wěn)定性，分散劑——改善基材的分散性，相容劑、偶聯(lián)劑——改善基材的兼容性，架橋劑、增粘劑——改善基材的熔融強度。功能助劑主要用于改善基材的物理、化學(xué)特性，包括：填充劑、晶核劑——改善基材的剛性、強度，抗沖改性劑——改善基材的沖擊性，阻燃劑——改善基材的阻燃性，改性后的材料在受到火源攻擊時，能有效的阻止、延緩或終止火焰的傳播，安定劑——改善基材的耐候性，導(dǎo)電涂料填料、抗靜電劑——改善基材的導(dǎo)電性，抗靜電劑可減輕塑料在加工和使用過程中的靜電積累，降低材料表面電阻率，可塑劑——改善基材的軟硬度，發(fā)泡劑——改變基材的密度，色料——改變基材的透明性、顏色。4.一些改性劑的用途改性方法對樹脂進行改性的方法可以分為物理方法和化學(xué)方法，包括填充、共混、增強、共聚、交聯(lián)等等，目前主流的改性技術(shù)是以填充、共混、增強等為主的物理改性技術(shù)。填充是將礦物、改性劑等填充物與塑料共混，使塑料的收縮率、硬度、強度等性能得到改善，共混是摻入一種或多種其他樹脂、改性劑或礦物質(zhì)，以改善原有性能，增強是將玻璃纖維等與塑料共混以增強塑料的機械強度。改性技術(shù)用于填充、共混、增強的改性配方一旦確定，對下游的生產(chǎn)設(shè)備的具體操作要求不高。這一技術(shù)特點決定了改性塑料生產(chǎn)的關(guān)鍵工序在于改性配方的設(shè)計，從目前的情況來看，通用型大品種改性塑料的原始配方基本處于市場公開的狀態(tài)，而高性能專業(yè)型改性塑料的配方則掌握在各細分領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)手中。改性塑料在新能源汽車上的應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域改性塑料在阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等方面的性能都優(yōu)于通用塑料，下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，主要應(yīng)用于家電、汽車、建筑、辦公設(shè)備、機械等領(lǐng)域，其中家電、汽車是其的兩個應(yīng)用領(lǐng)域，2015年國內(nèi)改性塑料消費量已經(jīng)接近1000萬噸，隨著科技進步和產(chǎn)業(yè)升級其下游應(yīng)用還在不斷拓展。5.輕量化系數(shù)車身輕量化系數(shù)L內(nèi)飾重量的減輕可以通過多運用改性塑料來達到，車身和底盤重量的減輕除了上面所說的利用高強度鋼、鋁鎂合金外，有研究者甚至提出了全塑車身的概念，提出了集成化超輕新能源汽車的概念，超輕新能源汽車主要由驅(qū)動電池單元、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、鋁制車身框架、復(fù)合材料車身、塑化地板等組成，車身整備質(zhì)量能降低到850kg改性塑料在汽車內(nèi)外飾件上的應(yīng)用。儀表板目前儀表板主要有硬質(zhì)儀表板和軟質(zhì)儀表板兩種形式，軟質(zhì)儀表板一般被比較高檔的汽車采用，而大客車、貨車等車型則基本采用硬質(zhì)儀表板。

例如，HIPS基體韌性較小，銀紋化，應(yīng)力發(fā)白，銀紋化體積增加，橫向尺寸基本不變，拉伸無細頸，增韌PVC，基體韌性大，屈服主要由剪切帶造成，有細頸，無應(yīng)力發(fā)白，HIPS/PPO，銀紋、剪切帶都占有相當比例，細頸和應(yīng)力發(fā)白現(xiàn)象同時產(chǎn)生（二）影響塑料增韌效果的因素主要有三點1、基體樹脂的特性研究表明，提高基體樹脂的韌性有利于提高增韌塑料的增韌效果，提高基體樹脂的韌性可通過以下途徑實現(xiàn)：增大基體樹脂的分子量，使分子量分布變得窄小，通過控制是否結(jié)晶以及結(jié)晶度、晶體尺寸和晶型等提高韌性。例如，PP中加入成核劑提高結(jié)晶速率，細化晶粒，從而提高斷裂韌性。2、增韌劑的特性和用量A.增韌劑分散相粒徑的影響——對于彈性體增韌塑料，基體樹脂的特性不同，彈性體分散相粒徑的值也不相同。例如，HIPS中橡膠粒徑值為0.8-1.3μm，ABS粒徑為0.3μm左右，PVC改性的ABS其粒徑為0.1μm左右。B.增韌劑用量的影響——增韌劑的加入量存在一個值，這與粒子間距參數(shù)有關(guān)，C.增韌劑玻璃化轉(zhuǎn)變溫度的影響——一般彈性體的玻璃化溫度越低，增韌效果越好，D.增韌劑與基體樹脂界面強度的影響——界面粘結(jié)強度對增韌效果的影響不同體系有所不同，E.彈性體增韌劑結(jié)構(gòu)的影響——與彈性體類型、交聯(lián)度等有關(guān)。3、兩相間的結(jié)合力兩相間具備良好的結(jié)合力，可以使得應(yīng)力發(fā)生時可以在相間進行有效的傳遞從而消耗更多的能量，宏觀上塑料的綜合性能就越好，其中尤以沖擊強度的改善最為顯著。通常這種結(jié)合力可以理解為兩相之間的相互作用力，接枝共聚和嵌段共聚就是典型的增加兩相結(jié)合力的方法，不同的是它們通過化學(xué)合成的方法形成了化學(xué)鍵，如接枝共聚物HIPS、ABS，嵌段共聚物SBS、聚氨酯。對于增韌劑增韌塑料而言，屬于物理共混的方法，但是其原理是一樣的。理想的共混體系應(yīng)是兩組分既部分相容又各自成相，相間存在一界面層，在界面層中兩種聚合物的分子鏈相互擴散，有明顯的濃度梯度，通過增大共混組分間的相容性，使其具備良好的結(jié)合力，進而增強擴散使界面彌散，加大界面層的厚度。而這，即是塑料增韌亦是制備高分子合金的關(guān)鍵技術(shù)之所在——高分子相容技術(shù)!三、塑料增韌劑有哪些？如何劃分？（一）塑料常用的增韌劑如何劃分1、橡膠彈性體增韌：EPR（二元乙丙）、EPDM（三元乙丙）、順丁橡膠（BR）、天然橡膠（NR）、異丁烯橡膠（IBR）、丁腈橡膠（NBR）等，適用于所用塑料樹脂的增韌改性，2、熱塑性彈性體增韌：SBS、SEBS、POE、TPO、TPV等，多用于聚烯烴或非極性樹脂增韌，用于聚酯類、聚酰胺類等含有極性官能團的聚合物增韌時需加入相容劑，3、核-殼共聚物及反應(yīng)型三元共聚物增韌：ACR（丙烯酸酯類）、MBS（丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物）、PTW（乙烯-丙烯酸丁酯—甲基丙烯酸縮水甘油酯共聚物）、E-MA-GMA（乙烯-丙烯酸甲酯—甲基丙烯酸縮水甘油酯共聚物）等，多用于工程塑料以及耐高溫高分子合金增韌，4、高韌性塑料共混增韌：PP/PA、PP/ABS、PA/ABS、HIPS/PPO、PPS/PA、PC/ABS、PC/PBT等，高分子合金技術(shù)是制備高韌性工程塑料的重要途徑，5、其它方式增韌：納米粒子增韌（如納米CaCO3）、沙林樹脂（杜邦金屬離聚物）增韌等，（二）在實際的工業(yè)生產(chǎn)中，改性塑料的增韌大概分以下情況：1、合成樹脂本身韌性不足，需要提高韌性以滿足使用需求，如GPPS、均聚PP等，2、大幅度提高塑料的韌性，實現(xiàn)超韌化、低溫環(huán)境長期使用的要求，如超韌尼龍，3、對樹脂進行了填充、阻燃等改性后引起了材料的性能下降，此時必須進行有效的增韌。