制動(dòng)器可靠性試驗(yàn)裝置CPE可在聚氯乙烯與聚乙烯之間起相容劑的作用，可以提高共混物性能，對(duì)于聚氯乙烯與聚乙烯再生塑料的回收再利用很有意義此外還可以在聚氯乙烯硬制品中添加CPE，主要是起到增韌改性的作用。通常采用氯含量為36%的CPE作為聚氯乙烯的增韌改性劑。PVC/MBS共混改性MBS是有甲基丙烯酸甲酯（MMA）和苯乙烯（ST）接枝于聚丁二烯（PB）或丁苯膠（SBR）大分子鏈上而形成的接枝共混物。MBS樹(shù)脂與聚氯乙烯有良好的相容性，能顯著地提高聚氯乙烯的沖擊強(qiáng)度，又能改善聚氯乙烯的加工性能，PVC/MBS共混還有著較好的透明性，因而，MBS被廣泛應(yīng)用于硬質(zhì)聚氯乙烯的增韌改性，特別是在透明制品中。PVC/EVA共混改性EVA是乙烯和醋酸乙烯的無(wú)規(guī)共聚物。聚氯乙烯與EVA進(jìn)行共混改性，EVA可用于硬質(zhì)聚氯乙烯的增韌改性，也可用于軟質(zhì)聚氯乙烯。硬質(zhì)PVC/EVA共混物可用于生產(chǎn)板材和異型材，也可用于生產(chǎn)低發(fā)泡產(chǎn)品。將EVA用于軟質(zhì)聚氯乙烯，可明顯改善聚氯乙烯的耐寒性，這種PVC/EVA共混物的脆化溫度可達(dá)到-70℃。此外，軟質(zhì)PVC/EVA共混物還具有良好的手感。軟質(zhì)PVC/EVA共混物可用于生產(chǎn)耐寒薄膜、片材、人造革等，也可用于生產(chǎn)發(fā)泡制品。

限速器測(cè)試儀這主要是因填膠量不足等成型條件不適而引起的，但成型時(shí)排氣不充分或流膠道不均衡（多腔模具）也會(huì)導(dǎo)致這一現(xiàn)象的產(chǎn)生10、燒焦：是指未填充至端部及未充滿模腔的部分出現(xiàn)像燒焦那樣的老化現(xiàn)象。這主要是因排氣不充分，空氣或產(chǎn)生的氣體引起隔熱壓縮，瞬間使溫度顯著上升而導(dǎo)致的結(jié)果（即：成型品表面出現(xiàn)熱老化）。改善排氣方式是較好的解決辦法，程度輕的情況下，降低注射速度也可以解決。11、色澤不均一：在采用熱塑性彈性體顆粒和干混料為顏料的母體混合物進(jìn)行著色時(shí)，很容易出現(xiàn)成型品色澤不均一的現(xiàn)象，混合不均勻或結(jié)合的不好，作為對(duì)策，使用適合的偶聯(lián)劑、相容劑。提高螺桿背壓，強(qiáng)化填料時(shí)混煉都是有效的。。

高檔油漆涂料用球型硅微粉汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中在運(yùn)行中溫度會(huì)不斷升高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的零部件必須在承受220攝氏度高溫的同時(shí)還能保持超高的強(qiáng)度，如果是在比較寒冷的天氣下還要有承受低溫的性能，因此一般采用PA66材料來(lái)確保塑料化零件的性能離合器執(zhí)行系統(tǒng)離合器因?yàn)榻?jīng)常在高溫環(huán)境下工作并且又受到壓力潤(rùn)滑油劑的影響，傳統(tǒng)制造工藝中使用金屬材料，但是在不斷的試驗(yàn)中，改性塑料制作離合器執(zhí)行系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)更加明顯，在制造離合器執(zhí)行系統(tǒng)時(shí)利用50%長(zhǎng)纖維增強(qiáng)黑色尼龍LFRT原材料，穩(wěn)定性更高，并且節(jié)約成本。纖維增強(qiáng)塑料是樹(shù)脂和增強(qiáng)纖維復(fù)合而成的材料，汽車(chē)工業(yè)主要使用玻璃纖維增強(qiáng)熱塑性塑料，它具有密度小、易成型、設(shè)計(jì)靈活美觀、耐腐蝕、耐沖擊、抗振、隔熱隔電、易于涂裝、強(qiáng)度高、成本低的特點(diǎn)。目前玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚酯片狀模塑料碳纖維復(fù)合材料在汽車(chē)中的應(yīng)用碳纖維汽車(chē)輕量化解決方案。。

接觸器動(dòng)作特性測(cè)試臺(tái)硬質(zhì)PVC/EVA共混物可用于生產(chǎn)板材和異型材，也可用于生產(chǎn)低發(fā)泡產(chǎn)品將EVA用于軟質(zhì)聚氯乙烯，可明顯改善聚氯乙烯的耐寒性，這種PVC/EVA共混物的脆化溫度可達(dá)到-70℃。此外，軟質(zhì)PVC/EVA共混物還具有良好的手感。軟質(zhì)PVC/EVA共混物可用于生產(chǎn)耐寒薄膜、片材、人造革等，也可用于生產(chǎn)發(fā)泡制品。PVC/ABS共混改性ABS為丙烯腈一丁二烯一苯乙烯共聚物，具有沖擊性能較高、易于成型加工、手感良好以及易于電鍍等特性。將聚氯乙烯與ABS共混，可綜合二者的優(yōu)點(diǎn)，成為在電器外殼、電器元件、汽車(chē)儀表板、紡織器材、箱包等方面有廣泛用途的新型材料。ABS可以用作硬質(zhì)聚氯乙烯的增韌改性劑，加工流動(dòng)性也明顯改善。由于聚氯乙烯與ABS之間為中等程度的相容性，所以在共混時(shí)應(yīng)加入相容劑，如CPE、SAN等。在ABS/PVC共混體系中加入相容劑CPE后，共混體系的沖擊強(qiáng)度可顯著提高。此外，由于ABS含不飽和雙鍵，其熱穩(wěn)定性及抗氧性等較低，故在配方中除加入熱穩(wěn)劑外，還應(yīng)添加抗氧劑。ABS與聚氯乙烯共混，還可顯著提高ABS的阻燃性能。

道路漆專用硫酸鋇在阻燃配方中，協(xié)同作用的例子也很多，主要有：在鹵素/銻系復(fù)合阻燃體系中，鹵系阻燃劑可于Sb2O3發(fā)生反應(yīng)而生成SbX3，SbX3可以隔離氧氣從而達(dá)到增大阻燃效果的目的，在鹵素/磷系復(fù)合阻燃體系中，兩類阻燃劑也可以發(fā)生反應(yīng)而生成PX3、PX2、POX3等高密度氣體，這些氣體可以起到隔離氧氣的作用另外，兩類阻燃劑還可分別在氣相、液相中相互促進(jìn)，從而提高阻燃效果。2.對(duì)抗作用對(duì)抗作用是指塑料配方中兩種或兩種以上的添加劑一起加入時(shí)的效果低于其單獨(dú)加入的平均值。在防老化塑料配方中，對(duì)抗作用的例子很多，主要有：HALS類光穩(wěn)定劑不與硫醚類輔抗氧劑并用，原因是硫醚類滋生的酸性成分抑制了HALS的光穩(wěn)定作用。芳胺類和受阻酚類抗氧劑一般不與炭黑類紫外光屏蔽劑并用，因?yàn)樘亢趯?duì)胺類或酚類的直接氧化有催化作用抑制抗氧效果的發(fā)揮。常用的抗氧劑與某些含硫化物，特別是多硫化物之間，存在對(duì)抗作用。其原因也是多硫化物有助氧化作用。如HALS不能與酸性助劑共用，酸性助劑會(huì)與堿性的HALS發(fā)生鹽化反應(yīng)，導(dǎo)致HALS失效，在酸性助劑存在時(shí)，一般只能選用紫外光吸收劑。在阻燃塑料配方中，也有對(duì)抗作用的例子，主要有：鹵系阻燃劑與有機(jī)硅類阻燃劑并用，會(huì)降低阻燃效果，紅磷阻燃劑與有機(jī)硅類阻燃劑并用，也存在對(duì)抗作用。其它對(duì)抗作用的例子有：鉛鹽類助劑不能與含硫化合物的助劑一起使用，否則引起鉛污染。因此在PVC加工配方中，硬脂酸鉛潤(rùn)滑劑和硫醇類有機(jī)錫千萬(wàn)不要一起加入，硫醇錫類穩(wěn)定劑不能用于銅電纜的絕緣層中，否則引起銅污染，又如在含有大量吸油性填料的填充配方中，油性助劑如DOP、潤(rùn)滑劑的加入量要相應(yīng)增大，以彌補(bǔ)被吸收部分。

　　NBR的數(shù)均分子量的一般為104-105，重均分子量在105以上常溫下不同分子量的NBR不僅有不同的性能，也有不同的初級(jí)形態(tài)。例如液體丁腈（LNBR）的數(shù)均分子量很低，低于10000。丁腈橡膠的品種牌號(hào)很多，生膠門(mén)尼黏度通常在20～-130之間。一般將門(mén)尼黏度小于65的NBR稱為軟質(zhì)NBR，將門(mén)尼黏度大于65的NBR稱為硬質(zhì)NBR?！　BR分子可以發(fā)生支化和交聯(lián)反應(yīng)。由于合成NBR時(shí)控制較高的聚合轉(zhuǎn)化率，其交聯(lián)度更高一些。預(yù)交聯(lián)NBR便是通過(guò)聚合時(shí)加入交聯(lián)劑的方法生產(chǎn)的?！　BR的初級(jí)形態(tài)有塊狀、粉末狀、液體、膠乳等。NBR與PVC、酚醛樹(shù)脂等極性樹(shù)脂的相容性甚好，但與非極性聚合物共混時(shí)需要添加相容劑?！　〗?jīng)過(guò)80余年開(kāi)發(fā)應(yīng)用，NBR已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各種耐油制品，如O形密封圈、蛇（軟）皮管、燃料箱襯膠、油罐襯里、印刷膠輥、絕緣地墊、耐油鞋底、織物涂層、橡膠葉輪、油井刷布、管螺紋保護(hù)層、電線電纜、膠粘劑和橡膠手套等部門(mén)，而且利用前景廣闊。

經(jīng)過(guò)清洗干凈后的廢料浮起，由螺旋輸送器排出大部分水被去掉。螺旋輸入器將破碎料定量送入干燥系統(tǒng)。干燥系統(tǒng)由旋轉(zhuǎn)干燥器和熱風(fēng)干燥器組成。從干燥系統(tǒng)輸出的物料殘余水分占1％～2％。清洗干凈的料被送入儲(chǔ)料倉(cāng)，再由這個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)送往擠出造粒機(jī)造成顆粒料。三、廢舊塑料的擠出造粒工藝廢塑料在性能上與新樹(shù)脂是不同的，這是由于它們經(jīng)受過(guò)成型加工過(guò)程的熱歷程和剪切歷程，并且在使用過(guò)程中經(jīng)歷了熱、氧、光、氣候和各種介質(zhì)的作用，因此，再生材料的力學(xué)性能，包括拉伸強(qiáng)度和沖擊性能均低于原樹(shù)脂，龜裂引起表面結(jié)構(gòu)變化，外觀質(zhì)量也大不如前，顏色發(fā)黃、透明度下降。各種材料的性能變化是不同的。聚烯烴料的變化比較小。由于加工，特別是多次加工造成的相對(duì)分子質(zhì)量降低，可以通過(guò)交聯(lián)反應(yīng)加以補(bǔ)償，因而，加工性一定程度上可以保持恒定；苯乙烯共聚物的情況有所不同，每經(jīng)過(guò)一次加工過(guò)程，拉伸性能就降低一次。大約經(jīng)過(guò)四個(gè)加工過(guò)程，韌性降低非常嚴(yán)重。

ABS可以用作硬質(zhì)聚氯乙烯的增韌改性劑，加工流動(dòng)性也明顯改善由于聚氯乙烯與ABS之間為中等程度的相容性，所以在共混時(shí)應(yīng)加入相容劑，如CPE、SAN等。在ABS/PVC共混體系中加入相容劑CPE后，共混體系的沖擊強(qiáng)度可顯著提高。此外，由于ABS含不飽和雙鍵，其熱穩(wěn)定性及抗氧性等較低，故在配方中除加入熱穩(wěn)劑外，還應(yīng)添加抗氧劑。ABS與聚氯乙烯共混，還可顯著提高ABS的阻燃性能。這一特性使ABS/PVC共混物適合于制造電器外殼及元件，可避免添加小分子阻燃劑造成的性能劣化及助劑析出的缺點(diǎn)。在PVC/ABS共混體系中也可以加入適量增塑劑而成為半硬制品，可用于制造汽車(chē)儀表板。PVC/TPU共混改性聚氯乙烯與熱塑性聚氨酯共混改性后，成為一種新型的熱塑性彈性體，又稱為聚氨酯橡膠。聚氨酯具有優(yōu)異的物理化學(xué)性能和極好的生物相容性。將TPU與聚氯乙烯共混，以TPU取代DOP等液體增塑劑，制成軟質(zhì)聚氯乙烯醫(yī)用制品，可避免液體增塑劑的遷移。在PVC/TPU共混體系中，為提高力學(xué)性能，可添加補(bǔ)強(qiáng)劑。

例如，在軟質(zhì)聚氯乙烯薄膜中加入20份以上的HPVC，制品富有彈性，且具有良好的低溫柔軟性。

特別是高溫下，因其極易引起遷移，所以穩(wěn)定劑的選擇也是相當(dāng)重要的2、發(fā)粘現(xiàn)象：與樹(shù)脂相比，軟質(zhì)熱塑性彈性體表面更容易產(chǎn)生發(fā)粘的現(xiàn)象。原因：主要是因老化而生成低相對(duì)分子質(zhì)量聚合物和增塑劑、穩(wěn)定劑遷移至表面而引起的。但無(wú)論屬哪種情況，采用紅外光譜法（IR）等分析手段，通過(guò)分析發(fā)粘成分便能夠比較容易地確定出與此相關(guān)的物質(zhì)。發(fā)粘主要是成型溫度過(guò)高，聚合物因熱分解而形成低相對(duì)分子質(zhì)量物質(zhì)的緣故。盡管成型機(jī)的設(shè)定溫度本身未達(dá)到熱分解溫度，但在成型工藝中的剪切生熱有時(shí)也會(huì)使其暫時(shí)達(dá)到高溫。解決方案：作為其對(duì)策，降低成型溫度、低剪切化，用氮?dú)鈨艋尚蜋C(jī)液壓缸體內(nèi)部都是十分有效的。另外，在成型機(jī)暫停時(shí)，膠料長(zhǎng)時(shí)間以熔融狀態(tài)置留在成型機(jī)的模腔內(nèi)，有時(shí)也會(huì)因熱老化而發(fā)粘。另外，在高溫下使用的制品很容易出現(xiàn)發(fā)粘的現(xiàn)象。因此，穩(wěn)定劑、軟化劑種類的選擇和用量的確定是非常重要的。3、老化現(xiàn)象：制品機(jī)械性能明顯降低，外觀質(zhì)量變差。